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加快金融改革开放 更好服务实体经济-大学灵异事件

加快金融改革开放 更好服务实体经济

加快金融改革开放 更好服务实体经济

在金融服务民营小微企业方面,代表委员们的建议多聚焦于“优环境”和“创工具”两方面。可以说,对于金融服务中小微企业,代表委员们的建议兼顾了顶层设计和微观操作两方面,有望提升金融支持中小微企业的有效性。

来源:金融时报王一彤金融改革开放历来是两会上的热门议题,特别是在今年的复杂环境中,任务艰巨、目标繁多的宏观经济发展更需要金融鼎力支持,这需要继续深化金融改革、扩大金融开放,更好服务实体经济、促进经济高质量发展。

建设现代中央银行制度,有助于央行在制定实施货币政策、宏观调控和化解金融风险上更好地发挥作用。全国人大代表、中国人民银行沈阳分行行长朱苏荣建议,为适应经济金融形势的发展变化,急需对《中国人民银行法》进行修订完善。法制的完善有助于加快建立健全现代中央银行制度。

金融改革开放不仅是“国是”,也关系着金融投资者、消费者和万千企业的切身利益与发展。我们期待,两会代表委员们这些直击金融改革开放的热点、“痛点”和难点的建议,能够汇聚成智慧力量,促进金融改革开放走向更宽广的明天,更好地服务实体经济发展,推动经济高质量发展。

提升粤港澳大湾区、上海临港等先行先试区域的金融开放水平,对于全局金融开放大有裨益。全国政协委员、中国人民银行上海总部副主任金鹏辉建议,可在上海临港等地探索建立金融法治试验区,建立既契合我国国情又与国际接轨的金融法治体系。全国人大代表、中国人民银行广州分行行长白鹤祥建议,应尽快制定粤港澳大湾区经济发展促进条例,谋求粤港澳大湾区经济长期发展必须法治先行,而法治先行又要求法律制度的协同发展。

资本市场改革关乎现代金融体系的健全和广大投资者的利益。在这方面,不少代表委员建言献策,提出了加快推进区域性股权市场改革创新发展、在将注册制改革推广至存量市场中加大刑法制度供给等多项建议。这些都有助于打造一个规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场。

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现阶段,金融改革开放的重点是什么?中共中央、国务院最近发布的《关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》,指明了健全民营企业直接融资支持制度、加强资本市场基础制度建设、深化利率市场化改革、建设现代中央银行制度等改革方向。推动中小银行补充资本和完善治理、改革创业板并试点注册制等金融改革内容,也写入了今年的政府工作报告。在今年两会上,金融界的代表委员们带来了诸多有价值的金融改革见解,与上述改革开放大方向相呼应。

商业银行是金融服务实体经济的“主力军”,深化其体制改革不可放松。在这方面,我们既看到了完善法律制度的建议,也看到了改革中小银行的针对性对策。全国人大代表、中国人民银行南京分行党委书记、行长郭新明建议,推动银行业现代化应全面系统修订《商业银行法》,此外,应呵护民营银行发展,构建和维护多层次、广覆盖、有差异的银行体系,从而填补大型金融机构无力顾及的市场。

在金融对外开放、人民币国际化方面,我们看到了“蹄疾步稳,法治先行”的明确思路。全国政协委员、经济委员会副主任、中国人民银行副行长陈雨露表示,下一步,人民币国际化将继续以更好服务国际贸易和投融资为导向,人民银行将坚持市场化原则,推动人民币充分发挥全球公共物品的功能。

Comments (2)

  • Brad Bukovsky

    中新经纬客户端5月27日电 (张猛)再有30天就到端午节假期了加快金融改革开放 更好服务实体经济,你准备出游了吗?今日(27日)起,就可通过网络和电话购买端午节当天的火车票。

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    • Brad Bukovsky

      据土耳其DHA通讯社26日报道,加快金融改革开放 更好服务实体经济土耳其安塔利亚著名海滩康雅尔蒂海滩为每位游客划定专门活动区域,以确保游客之间能够保持社交距离。

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  • Brad Bukovsky

    中新社北京5月26日电 题:加快金融改革开放 更好服务实体经济(两会访谈)长征火箭家族的“老”“新”“重”作者 郭超凯5月初长征五号B火箭成功首飞,标志着中国长征系列运载火箭再添一员“猛将”。全国两会期间,记者采访全国政协委员、中国航天科技(000901,股吧)集团有限公司副总经理李洪,解码长征火箭家族的“老”“新”“重”。老牌火箭历久弥新自1970年长征一号火箭首飞以来,50年间,长征系列运载火箭已经发展成为拥有退役、现役共计17型运载火箭的“大家族”,成功实施了以载人航天工程(603698,股吧)、探月工程、北斗工程等为代表的国家重大工程的火箭发射任务。于上世纪八九十年代实施首飞的长征二号丙、长征二号丁、长征三号甲等老牌运载火箭,至今仍“活跃”在各大发射场,历久弥新。这其中,长征三号甲系列运载火箭(长三甲系列火箭)的表现尤其突出。这一系列运载火箭由长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙3型液体运载火箭组成。李洪表示,该系列火箭承担了中国北斗工程全部发射任务,从2007年发射首颗北斗导航卫星算起,13年间,长三甲系列火箭用39次发射,成功将54颗北斗导航卫星送入预定轨道。回顾每一次北斗工程的发射任务,都少不了长三甲系列火箭的托举,因此该系列火箭也被人称为“北斗专列”。“今年6月长三甲系列火箭还将发射最后一颗北斗三号组网卫星,完成北斗全球组网。”李洪告诉记者,2020年长三甲系列火箭全年预计要执行10次左右发射任务,有望连续三年发射次数“上双”。新型火箭陆续首飞步入新世纪,中国航天科技集团所属中国运载火箭技术研究院开启了新一代火箭的研制工作,长征十一号、长征六号、长征七号、长征五号等新型火箭先后升空。2020年,长征火箭家族中,长征七号改、长征五号B、长征八号三型新一代运载火箭先后实施首飞。3月16日,长征七号改火箭首飞任务遗憾失利,目前专家正在对故障原因进行调查分析。作为中国第一型新一代中型高轨火箭,长征七号改火箭可以提升进入空间和利用空间的能力,对高轨卫星发射战略布局具有重要意义。5月5日,长征五号B火箭在中国文昌航天发射场成功首飞,一扫长征七号改火箭首飞失利的阴霾,同时也开启中国载人航天空间站任务阶段的序幕。作为中国现有低轨运载能力最大的运载火箭,未来长征五号B火箭将承担发射中国空间站核心舱和实验舱的重任。“今年中国还将发射长征八号火箭。”李洪表示,长征八号火箭将填补中国太阳同步轨道运载能力的重要空白,成为宇航发射和商业航天市场的生力军和主力军。重型火箭未来可期在关注新型运载火箭之余,外界也将眼光对准了着眼于更长远未来的重型运载火箭。按照《2017-2045年航天运输系统发展路线图》的规划,中国运载火箭技术研究院将以5年为一节点,系统地规划长征系列运载火箭的能力建设前景与发展蓝图。到2030年前后,重型运载火箭将实现首飞,为载人登月提供强大支持,并为火星采样返回提供强大充足的运载能力。李洪告诉记者,重型运载火箭现在还在关键技术攻关和论证阶段,取得了一些标志性的进展。中国重型运载火箭直径接近10米,使用推力达到500吨级的液氧煤油发动机、推力达220吨的液氢液氧发动机,火箭近地轨道运载能力将从目前的20多吨提升到百吨级。“预计到2045年,中国进出空间和空间运输的方式将出现颠覆性变革,天梯、地球车站、空间驿站建设有望成为现实。届时中国的火箭型谱将更完善,中国航天运输系统水平和能力将进入世界航天强国前列。”李洪说。(完)

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